Направление подготовки «Технология транспортных процессов» –

профиль «Организация перевозок и управление на транспорте»

Код направления подготовки – 23.03.01.

Форма обучения – очная (дневная).

Срок обучения – 4 года.

Выпускающая кафедра – «Автомобильные перевозки».

Степень – академический бакалавр.

В соответствии разработанной образовательной программой студенты получают фундаментальные теоретические знания и практические навыки по гуманитарным, социальным, экономическим, математическим, естественнонаучным циклам, а также важнейшему профессиональному циклу дисциплин в области автомобильного транспорта.

Подготовка бакалавров и магистров по профилю «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» направления подготовки «Технология транспортных процессов» осуществляется кафедрой «Автомобильные перевозки». Указанный профиль является актуальным в современных условиях и востребованным экономикой страны. Выпускники кафедры по профилю «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» пользуются высоким спросом на рынке труда.

Основная задача кафедры – подготовка высококвалифицированных конкурентоспособных специалистов, готовых работать в глобальной и сложной социально-экономической среде. Работа кафедры ориентирована на подготовку кадров, способных использовать в своей профессиональной деятельности инновационные знания и умения, а также навыки внедрения и использования современных транспортных и управленческих технологий.

При изучении дисциплин профессионального цикла студенты получают глубокие знания по технологии и организации грузовых и пассажирских перевозок, моделированию транспортных систем, интермодальным и мультимодальным перевозкам, транспортно-экспедиторскому обслуживанию, международным автомобильным перевозкам, пассажирским транспортным системам, городскому транспортному комплексу, системам автоматизации на транспорте, транспортно-складским комплексам, проектированию структуры парка грузового и пассажирского транспорта и др.

Занятия проводятся ведущими преподавателями университета докторами и кандидатами наук, профессорами, доцентами и другими высококвалифицированными специалистами, в том числе, привлекаемыми из ведущих отраслевых организаций и государственных учреждений. Обучение студентов осуществляется с использованием современных активных методов обучения и компьютерных технологий. Практические занятия, анализ деловых ситуаций, разработка конкретных проектов позволяют использовать полученные навыки для решения конкретных практических задач.

Защита бакалаврами и магистрами выпускных квалификационных работ проводится на заседаниях Государственных экзаменационных комиссий, в состав которых входят ведущие специалисты отрасли, руководители и представители крупных организаций и предприятий г. Москвы и Московской области, будущих работодателей выпускников.

Студенты успешно прошедшие государственную аттестацию получают диплом университета государственного образца с присвоением степени «Бакалавр» или «Магистр».

Профессиональный и должностной рост выпускников кафедры является основным критерием качества их подготовки. Выпускники МАДИ по направлению «Технология транспортных процессов» хорошо зарекомендовали себя и успешно работают как в РФ, так и за рубежом.

Кафедра «Автомобильные перевозки» поддерживает образовательные и научные связи с рядом ведущих отечественных и зарубежных вузов.

Кафедра активно привлекает студентов к выполнению научно-исследовательских работ в рамках госбюджетной и хоздоговорной деятельности. Студенты под руководством ведущих преподавателей кафедры, руководителей временных творческих коллективов решают отдельные самостоятельные научно-технические и инженерные задачи.

В результате успешного использования студентами результатов научно-исследовательских работ в дипломных проектах за последние 6 лет 42 выпускника кафедры стали победителями общероссийского смотра-конкурса дипломных проектов.

Наиболее подготовленные выпускники кафедры продолжают свое обучение в аспирантуре университета и защищают диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук.

Кафедра выпустила тысячи высококвалифицированных специалистов автомобильного транспорта, воспитала десятки кандидатов и докторов наук, которые в настоящее время успешно трудятся в различных отраслях экономики.

Свидетельством качества подготовки специалистов на кафедре является постоянно растущий спрос на выпускников кафедры как со стороны органов государственного управления, научных и высших учебных заведений страны, так и со стороны крупных транспортных компаний, международных организаций и фирм.

 

Направление подготовки «Технология транспортных процессов» –

профиль «Организация и безопасность движения»

Код направления подготовки – 23.03.01.

Форма обучения – очная (дневная).

Срок обучения – 4 года.

Выпускающая кафедра – «Организация и безопасность дорожного движения».

Степень – академический бакалавр.

Выпускники по данному направлению являются специалистами широкого профиля и получают степень бакалавра. Приобретенная техническая эрудиция и полученные практические навыки управления востребованы для работы:

• в органах исполнительной власти всех уровней;
• в системе Транспортной инспекции Минтранса;
• в органах МЧС и ГИБДД;
• в проектных организациях, решающих градостроительные задачи по обслуживанию автотранспортных потребностей и организации дорожного движения;
• в качестве системных интеграторов по внедрению и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем (ИТС);
• в инвестиционных и консалтинговых компаниях в сфере транспортного, жилищного и промышленного строительства, экономики и транспортного планирования;
• в страховых компаниях;
• в учреждениях и центрах автотехнической экспертизы;
• в многопрофильных консультационных и аудиторских центрах;
• в автошколах и автопредприятиях различного назначения, обеспечивающих подготовку водительских кадров.

С первого дня обучения осуществляется непрерывная подготовка п получению студентами базовых знаний в области математики, электроники, программирования, it-технологи, изучаются общетеоретические и специальные дисциплины транспортного цикла.

Специальная подготовка ведется на старших курсах с ориентацией на различные виды деятельности бакалавров в областях организации и управления дорожным движением:

• организационно-управленческая (службы обеспечения безопасности дорожного движения, транспортной инспекции, МЧС, ГИБДД и т.д.);
• проектно-исследовательская (институты и технические бюро, специализирующиеся на разработке крупных проектов и схем организации дорожного движения на улично-дорожной сети городов и населенных пунктов различного уровня, мониторинг основных характеристик транспортных потоков, перспективное прогнозирование их изменений в будущем и разработка на основе полученных результатов проектных решений и предложений, внедрение современных технических средств организации дорожного движения);
• сертификационные работы в отношении автомобильного транспорта;
• экспертно-исследовательская (экспертные учреждения Министерства юстиций и специализированных организаций, аудиторские конторы по вопросам автотранспортной безопасности, институты и учреждения, участвующие в подготовке и внедрении в практику нормативно-технической документации по безопасности дорожного движения, страховые компании и т.п.);
• эксплуатационная (центры организации и управления дорожным движением, предприятия по монтажу, эксплуатации и содержанию технических средств организации дорожного движения, станции диагностики технического состояния эксплуатируемых транспортных средств);
• педагогическая (преподавание специальных дисциплин, правил дорожного движения повышение квалификации технического и водительского состава, оценка экологических характеристик в сфере дорожного движения).

За время обучения студенты получают теоретические знания и практические навыки по следующим направлениям:

• разработка новых подходов и условий повышения конструктивной безопасности транспортных средств;
• разработка и внедрение элементов пассивной безопасности транспортных средств;
• разработка эффективных методов и программного продукта для обучения и повышения квалификации водителей транспортных средств;
• совершенствование методик и оборудования переназначенного для расследования причин ДТП;
• разработка и внедрение в практику работы эффективных мероприятий по снижению травматизма пешеходов, в том числе и детей;
• разработка комплексных схем организации дорожного движения в города, а также на период строительства или реконструкции улично-дорожной сети;
• разработка и внедрение в эксплуатацию автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД);
• моделирование транспортных потоков для разработки перспективных планов застройки городских территорий;
• подготовка проектных решений по внедрению ИТС, включая применение технологий высокоскоростной связи «автомобиль-автомобиль» или «автомобиль-инфраструктура».